PANMEI为通过货物与交易审核的客户协调从中国、越南、泰国、马来西亚、印度尼西亚和新加坡至圣保罗市及圣保罗都会区的海运整柜FCL和拼箱LCL方案。书面确认的方案可包含出口报关、巴西进口主体安排、进口清关、报价约定的税费和末端派送。PANMEI不提供空运、快递或铁路运输。
服务边界：当前主要覆盖圣保罗市和圣保罗都会区，不代表圣保罗州全境或巴西全境。是否可执行取决于真实货物、NCM、行政处理、交易关系、单证和最终地址。
圣保罗海运方案可以包含什么？
| 项目 | 当前范围 |
|---|---|
| 起运地 | 中国、越南、泰国、马来西亚、印度尼西亚、新加坡 |
| 运输方式 | 海运整柜FCL、海运拼箱LCL |
| 主要目的地 | 圣保罗市及圣保罗都会区 |
| 可纳入方案 | 出口报关、海运、经审核的巴西进口主体安排、进口清关、约定税费、末端派送 |
| 不提供 | 空运、国际快递、铁路运输 |
| 不接 | 液体、粉末、仿牌、军用物资、军民两用物资 |
| 需专项审核 | 食品、医疗用品、化工品、有正规授权的品牌产品 |
“DDP”不代表可以绕过巴西进口程序。产品、进口主体、购买方或预定购买方、商业文件、税则归类和许可必须与实际申报方式一致。
为什么装运前要确定进口主体和Siscomex安排？
Siscomex用于集中记录、跟踪和管理巴西进出口业务。巴西联邦税务局说明，企业通常需要具备系统操作资格并登记代表；代理进口或预定购买进口还涉及相应合同、主体关联和系统记录。
PANMEI可以在审核后协调进口主体，但“提供进口商”不是借用一个与交易无文件关系的公司名称。装运前应在书面方案中明确进口方式、各参与方、所需合同和单证，以及商品资料和税费信息由谁负责。
NCM为什么会影响税费和许可？
NCM是巴西用于识别商品的税则分类。它会影响税率、行政处理和可能涉及的监管部门，但编码并不是唯一因素；产品描述、材质、功能、属性、状态和用途也可能改变适用要求。
正确流程是：
- 获取产品技术描述和真实用途；
- 复核候选NCM，不直接照抄供应商编码；
- 查询当前税务和行政处理；
- 核验是否需要LI、LPCO、认证、许可或是否存在禁止；
- 确认是否必须在装运前取得批准；
- 再确定进口结构和最终报价。
巴西联邦税务局说明，部分货物（例如某些农产品和药品）或特定操作需要许可，某些情况下许可必须在装运前取得。具体货物应以Siscomex行政处理模拟器的当前查询结果和主管机关要求为准。
到圣保罗选择FCL还是LCL？
| 判断因素 | FCL整柜 | LCL拼箱 |
|---|---|---|
| 货量 | 较大或接近实际整柜利用率 | 较小、不需要整柜 |
| 操作环节 | 拼拆箱环节较少 | 拼箱、拆箱环节较多 |
| 成本构成 | 柜型、航线、港口和派送条件 | 计费体积/重量、最低费用和当地费用 |
| 常见场景 | 大批量、稳定补货 | 中小批量、分批补货 |
不能只比较主海运费。应同时比较起运操作、拼拆箱、港口费用、清关、税费、潜在仓储和圣保罗派送的总成本。
海运到圣保罗通常经过哪些步骤？
- 货物审核：核对成分、用途、品牌、货值、包装和监管属性。
- NCM和行政处理：复核候选分类，查询许可或主管机关要求。
- 进口结构：确定参与主体、合同、资格和适用单证。
- 书面报价：明确包含项、考虑的税费、排除项、异常费用和有效期。
- 订舱与出口：安排收货或装柜，准备商业文件和出口申报。
- 到港与清关：办理申报、税费、海关审核及可能的查验。
- 圣保罗派送：放行后送至已确认的圣保罗市或都会区地址。
报价必须写清楚什么？
| 类别 | 需要确认的内容 |
|---|---|
| 可包含 | 起运操作、出口、海运、经审核的进口主体、清关、约定税费、报价范围内派送 |
| 通常单列 | 查验、仓储、滞箱滞港、长期海关流程、额外许可、等待、二次派送、地址变更 |
| 可能要求重审 | NCM、品名、材质、货值、数量、品牌、许可、参与主体或目的地变化 |
不要只接受“全包”三个字。书面报价应绑定具体产品，并列出采用的税费、费用和前提条件。
哪些货物不接或需要专项审核？
- 不接：液体、粉末、仿牌、军用物资、军民两用物资。
- 专项审核：食品、医疗用品、化工品、有正规授权的品牌产品。
- 普通审核：带电产品和其他常规货物仍要提供真实技术资料，但不因含电自动拒绝。
货物可以从起运国出口，不等于一定可以在巴西进口。最终结果取决于监管要求、文件、进口结构和书面审核。
中国到圣保罗海运报价需要哪些产品和货物资料？
中国到圣保罗海运询价应提供产品商业及技术名称、材质、用途、型号、品牌和授权情况，并附货值、币种、数量、包装尺寸、总体积及毛重、提货城市和备货日期。还应提供圣保罗最终地址及 CEP、交易参与方，以及已有的候选 NCM 和归类依据。NCM 尚未确定时，应提交照片和规格资料供审核，不能凭相似商品随意填写。
- 起运国家和装货城市；
- 圣保罗市或都会区的完整地址和CEP邮编；
- 商业及技术品名、材质、型号和实际用途；
- 品牌及授权文件；
- 候选NCM及已有归类依据；
- 件数、包装、尺寸、总体积和重量；
- 货值、币种、发票及卖方、买方、收货方关系；
- 是否含电、磁、木质包装或受监管成分；
- 预计备货和装运日期。
初步询价资料和最终进口单证是两个阶段。进口主体、许可或部分产品资料尚未确认时，应明确列为待核实项，在逐票审核后再确认是否接货和正式报价；不要据此先安排装运。地址需预约、卸货设备或特殊车辆时也要说明。服务主要覆盖圣保罗市及都会区，并非巴西全国。
常见问题
服务覆盖巴西全境吗？
不覆盖。当前主要服务圣保罗市及圣保罗都会区，其他目的地需单独确认。
PANMEI可以提供巴西进口主体吗？
通过货物、交易和单证审核后可以协调安排。具体主体、进口方式和责任必须写入报价和适用合同。
供应商给的NCM可以直接使用吗？
不应直接照用。分类必须符合实际产品以及巴西当时适用的行政和税务处理。
DDP能保证固定清关时间吗？
不能。海关审核、许可和查验由政府部门控制，可能改变清关节点。
是否提供空运？
不提供。PANMEI目前只承接海运FCL和LCL。
获取圣保罗逐项书面方案
发送产品技术资料、候选NCM、货值、尺寸重量和目的地CEP后，PANMEI将先审核货物准入、进口结构和派送范围，再提供逐项报价。
- 公司：深圳泛美海空国际物流有限公司
- Email：yongli@panamericangj.com
- 电话：+86 186 6530 6915
官方参考资料
- 巴西联邦税务局，企业Siscomex资格申请
- 巴西联邦税务局，进口许可
- 巴西联邦税务局，行政处理
- 巴西联邦税务局，进口税务与行政处理模拟器
- 巴西联邦税务局，代理进口与预定购买进口
*本文提供一般物流信息，不构成法律、税务或海关归类意见。具体业务以货物审核、现行监管要求及书面合同为准。*
圣保罗询价：货物数据和CEP需要对应同一票货
资料计算示例（非客户案例或报价）
以下是假设数据，仅演示资料核对。实际货物应逐项测量，不得把示例当成固定收费、柜型容量、接货批准或时效承诺。托盘、木架及外凸包装可能改变尺寸和重量。
- 8 箱; 每箱外尺寸（米）: 0.8 × 0.5 × 0.4; 每箱毛重: 25 kg.
- 包装总体积: 1.28 m³.
- 总毛重: 200 kg.
总体积 = 箱数 × 每箱外长 × 外宽 × 外高；总毛重 = 箱数 × 每箱毛重。
把包装数据与圣保罗完整地址、CEP、产品描述、用途、货值及候选NCM一起提交。箱数或重量准确并不意味着进口安排或许可已确认；应同时标明尚缺的信息。