FERRAMENTA GRATUITA EM TRÊS IDIOMAS

Sua consulta de DDP marítimo está pronta para análise escrita?

Responda a 15 perguntas práticas antes de solicitar uma solução de rota. O resultado aponta lacunas; não aceita a carga nem gera frete automaticamente.

DIRECT ANSWER

O que torna uma consulta DDP pronta para análise?

Uma consulta pronta identifica produto real, embalagem, origem, destino, modalidade, partes comerciais, importador e caminho aduaneiro, base de classificação, licenças e o escopo exato esperado por escrito. É normal haver incertezas, mas elas precisam ficar visíveis antes do preço.

Destino planejado

01

Identidade da carga

Descreva o que realmente será transportado, não uma categoria comercial genérica.

1.1Nome comercial, material, função e uso final do produto são conhecidos.
1.2Quantidade de volumes, dimensões, peso bruto e volume total estão disponíveis.
1.3Bateria, marca, químico, alimento, item médico ou outro atributo regulado foi informado.
02

Rota e embarque

Uma cotação útil precisa de rota física e premissa realista de prontidão.

2.1Endereço de coleta ou porto, data de prontidão e local de exportação são conhecidos.
2.2Endereço final ou CEP e condições de acesso ao local são conhecidos.
2.3FCL ou LCL está definido, ou existem dados para comparar as duas opções.
03

Partes comerciais e importador

DDP não elimina a necessidade de identificar os responsáveis.

3.1Vendedor, comprador e consignatário estão identificados.
3.2O caminho legal de importação no país de destino está identificado.
3.3Despachante, representante ou parte local necessária está definida ou sinalizada para análise.
04

Aduana e documentos

Classificação e tratamento regulatório devem ser analisados antes de um escopo vinculante.

4.1A classificação HTS ou NCM tem base no produto, não é palpite pelo nome.
4.2Responsabilidades de ISF/bond nos EUA ou Siscomex/DI–Duimp no Brasil estão atribuídas.
4.3Licenças, certificados, testes ou aprovações de produto estão definidos ou sinalizados.
05

Escopo escrito da cotação

Compare o limite comercial, não apenas o número principal.

5.1Serviços de origem, marítimo, aduana e entrega foram solicitados item a item.
5.2Premissas de tributos, valor declarado e moeda estão informadas.
5.3Exclusões, custos excepcionais, free time e validade foram solicitados por escrito.

As respostas permanecem neste navegador. A ferramenta não envia dados de carga ou pessoais à PANMEI.

Este autodiagnóstico educativo não é cotação, aceitação de carga, decisão aduaneira, parecer tributário, definição de licença nem garantia de liberação. Cada embarque depende de análise documental e de rota.

SHIPMENT REVIEW FIRST

Primeiro entendemos a carga. Depois definimos a rota.

Envie produto, volumes, peso, valor e CEP do destino para uma análise inicial de viabilidade.

Solicitar análise da rota